La Argentina firmó una Carta de Oferta y Aceptación para adquirir cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk destinados al Ejército. El acuerdo, anunciado el 6 de noviembre, contempla una primera incorporación cuyo costo fue ubicado en cerca de US$28 millones, con repuestos e insumos incluidos. La llegada de la primera aeronave está prevista antes de que termine 2026: la firma no equivale a que los cuatro equipos ya estén operativos en el país.

El documento fue suscripto en el Salón Islas Malvinas del Edificio Libertador. Participaron el ministro de Defensa, Carlos Alberto Presti; el embajador estadounidense Peter Lamelas; el jefe del Estado Mayor General del Ejército, Oscar Santiago Zarich; y el director de Aviación de Ejército, Sergio Esteban Di Clemente. La operación se encuadra en el sistema de ventas militares entre gobiernos conocido como Foreign Military Sales, o FMS.

Dentro de ese mecanismo se utilizó el programa Black Hawk Exchange and Sales Transaction, identificado por la sigla BEST. El monto informado para las primeras cuatro unidades surge de las gestiones técnicas realizadas por comisiones argentinas en Estados Unidos. El comunicado oficial incluye los repuestos y los insumos dentro de esa cifra aproximada, pero no publica un desglose por aeronave ni un calendario completo de entrega de las cuatro unidades.

El nuevo paso corresponde a la aceptación de la oferta, dentro de un proceso que incluye adquisición, preparación de personal y puesta en servicio. Esa distinción resulta relevante para evaluar el alcance del anuncio: el Ejército prevé utilizar los helicópteros como núcleo inicial de una capacidad de movilidad táctica, pero la entrega informada para este año se refiere únicamente al primero. No se comunicaron fechas individuales para los otros tres.

La preparación de las tripulaciones y de los equipos técnicos comenzó antes de la firma. Delegaciones argentinas viajaron a Colombia para intercambiar conocimientos y experiencias con personal que opera este modelo en la región. La formación acompaña la incorporación del material y abarca un componente diferente de la compra: disponer de pilotos y especialistas capaces de utilizar y sostener las aeronaves una vez que sean recibidas.

Entre las características difundidas figuran dos motores T700-GE-701D y aviónica digital. La configuración anunciada incorpora equipos de navegación Garmin GTN 750, sistemas de referencia de actitud y rumbo y comunicaciones en bandas HF, VHF y UHF. La redundancia de motores y los sistemas de comunicaciones forman parte de los elementos previstos para operar en distintas condiciones y coordinar misiones con otras unidades.

La velocidad indicada es cercana a 280 kilómetros por hora, aunque depende de la carga y de las condiciones de vuelo. También se informó una capacidad aproximada para transportar once efectivos equipados. Son referencias de desempeño de la configuración anunciada, no resultados de operaciones ya realizadas por estas aeronaves en la Argentina. El alcance concreto de cada misión dependerá de sus condiciones y requerimientos.

Además del transporte de personal, las unidades tendrán gancho para carga externa y sistema de inserción y extracción rápida. La configuración contempla operaciones de búsqueda y rescate y preparación para usar un dispositivo Bambi Bucket en apoyo a la lucha contra incendios forestales. El anuncio presenta esas aplicaciones como capacidades previstas del equipamiento, sin comunicar un despliegue específico ni una emergencia en la que las cuatro aeronaves hayan intervenido.

El proceso de selección incluyó una evaluación de las necesidades operacionales y de su sostenimiento a largo plazo.