El gobernador Marcelo Orrego anunció una segunda etapa de renovación de la Ruta Nacional 150, que abarcará el tramo entre Colola y San José de Jáchal. La novedad fue difundida este jueves 5 de noviembre y amplía el proyecto previsto para conectar localidades de Iglesia y Jáchal.

El anuncio corresponde a una intervención futura. No implica que ese sector ya haya sido repavimentado ni que los trabajos estén terminados. La ampliación se agrega a los 22 kilómetros entre Las Flores y Colola que habían sido anunciados previamente.

El plan incluye renovar y ensanchar la calzada. También contempla incorporar banquinas en los lugares donde la geografía lo permita, colocar defensas y guardarraíles y mejorar la señalización horizontal y vertical para identificar las curvas y los sectores de sobrepaso.

Esas tareas están orientadas a un corredor de montaña, con curvas y sectores en los que resulta limitada la posibilidad de sobrepasar. La traza conecta ambos departamentos y es utilizada por residentes, trabajadores, productores y visitantes.

La Ruta 150 integra el Corredor Bioceánico Central y tiene importancia para la logística de actividades productivas del norte provincial. La difusión del anuncio menciona la minería, la actividad calera y el proyecto de Zona Franca de Jáchal entre los desarrollos vinculados con el corredor.

La segunda etapa no debe confundirse con el anuncio anterior de Las Flores–Colola: incorpora otro tramo del mismo eje vial. La información consultada no precisa el presupuesto de esta ampliación ni una fecha concreta de inicio o finalización.

La secuencia de anuncios ayuda a distinguir las etapas. Después del anuncio del 2 de noviembre, el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, explicó que los primeros 22 kilómetros ya habían sido llamados a licitación. Estimó entonces un inicio en dos o tres semanas y mencionó una partida de Vialidad Provincial para ejecutar esa fase. Esa previsión correspondía a Las Flores–Colola y no puede trasladarse automáticamente al tramo que ahora se incorpora hacia Jáchal.

Perea había adelantado, además, que los equipos técnicos preparaban otra convocatoria. La comunicación de este jueves delimita el sector de continuidad, aunque no se dispone del expediente de contratación de la nueva etapa. Por eso, anunciar su alcance y tener una obra contratada o iniciada son situaciones diferentes.

Otro componente son los derivadores de tránsito. Emilio Achem, secretario general de la Gobernación, dijo el 2 de noviembre que tres de los seis empalmes contemplados ya estaban en ejecución y se financiaban con fideicomisos mineros. Esos recursos fueron mencionados para los cruces, no como un presupuesto total de toda la repavimentación.

En esa entrevista también se abordó un pedido vecinal para revisar la conexión entre Rodeo y Jáchal y estudiar una alternativa menos sinuosa. Achem señaló que la propuesta debía ser evaluada por ingenieros de las vialidades provincial y nacional. Esa revisión técnica no equivale a una nueva traza aprobada y no debe confundirse con las mejoras anunciadas sobre el corredor.

La conexión tiene también una dimensión internacional. En Las Flores se encuentra el acceso hacia Huanta, en Chile, por Agua Negra. Esa referencia explica parte de la función territorial del eje, pero no acredita la apertura actual del paso ni amplía por sí sola el alcance de las obras anunciadas.